Ich denke,apocalyptycus hat recht.
Dein Netzteil kann 90W.
Das Netzteil meines cf52 hat 3,75 A bei 16 V, das sind 60W.
Bei voll geladenem Akku habe ich einmal 38W bei 230V gemessen.
Das ist ein Leiterwagen-Pc mit dem man unter Vulkanen arbeiten kann, sagt Berichtigung.
Wenn wir einmal annehmen Dein Rechner zieht bei 12 V 10 A
(dann kannst Du mit dem Kabel heizen.)
wären die 2 Akkus nach 72 h leer und der Motor könnte nicht mehr starten.
Wenn Du keine 230V Steckdose hast, empfehle ich Dir einen Transverter für etwa 30 €.
Dein Rechner nimmt den eckigen Strom (ist eigentlich Spannung) ohne Probleme.
Der Nachteil ist, durch den Wirkungsgrad gibt es einen etwas höheren Verbrauch.
Ein Vorteil ist, das Ding kann den Akku während der Fahrt laden und es gibt
keine Spannungspitzen aus dem Bordnetz. Der Verbrauch ist dann bei der Pause geringer.
Für den Fall, das der Transverter in der Pause Piept, nicht nur den Transverter sondern
alle!!! Verbraucher ausschalten. 10 min warten und dann den Motor starten.
Aber bei 2 x 180 Ah sollte das nicht passieren.
Ich hatte nur 60 Ah, Rechner, Autoradio, Drucker und 2 Handys zum Laden.
Mit der letzten Umdrehung des Motors, die der Akku geschafft hat, sprang der Motor an.
Damit will ich sagen, daß Deine Frage berechtigt ist und von Weitsicht zeugt.
PS: Die 10 min warten waren ewig lang!